Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
13016
Нет в наличии
Нашли дешевле?
Нажимая кнопку «Под заказ», вы запускаете услугу поиска товара.
Услуга предоставляется бесплатно.
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и предоставят информацию по данной услуге.
Услуга предоставляется бесплатно.
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и предоставят информацию по данной услуге.
Самолеты вертикального взлета «Харриер» и Як-38
Описание
Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы – едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП – британский «Харриер» и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего «прыгуна» в эффективную боевую машину, «Харриер» дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технолог
Характеристики
| Автор | Харук А.И. |
| Издатель | Эксмо |
| Серия | Война и мы. Авиаколлекция |
| ISBN | 978-5-699-63547-4 |
| Тираж | 1500 |
| Размер | 197х255 |
| Количество страниц | 96 |
| Год издания | 2013 |
| Место издания | Москва |
| Язык | Русский |
| Тип обложки | Твердый переплет |
| Вес товара | 488 |
Наличие на складе
Нет складов